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變換(逆變器):正向電流的過(guò)程中斷或從一個(gè)開關(guān)裝置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)。 在大多數(shù)電路從一個(gè)交流源電力供應(yīng),刺激控制是足夠的和斷開交流時(shí)發(fā)生自然循環(huán)使極性在給定設(shè)備逆轉(zhuǎn)。

換向器:圓柱形設(shè)備安裝在電樞軸和銅組成的數(shù)量的楔形段安排在軸(絕緣,彼此)。 電機(jī)刷騎換向器和電連接的外圍和開關(guān)電源的電樞線圈。

比較器:比較一個(gè)信號(hào)到另一個(gè)設(shè)備,通常這個(gè)過(guò)程信號(hào)相比,設(shè)置點(diǎn)或命令信號(hào)。

計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC):數(shù)控系統(tǒng)中,一臺(tái)電腦是用于執(zhí)行一些或所有的基本數(shù)控機(jī)床功能。

導(dǎo)管接頭盒:金屬盒在振動(dòng)馬達(dá)會(huì)終止。

恒功率:一個(gè)傷口多速電動(dòng)機(jī)繞組都相同的馬力。

恒功率范圍:在變頻應(yīng)用程序中,一系列振動(dòng)電機(jī)操作,電機(jī)速度控制的削弱。 在這個(gè)范圍內(nèi),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩下降速度增加。 自馬力是速度時(shí)代扭矩(除以一個(gè)常數(shù)),馬力的價(jià)值開發(fā)的汽車在這個(gè)范圍內(nèi)是恒定的。

恒轉(zhuǎn)矩:多速電動(dòng)機(jī)的傷口,這樣馬力和速度成正比。

恒轉(zhuǎn)矩范圍:在應(yīng)用,變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍的恒轉(zhuǎn)矩,電機(jī)冷卻的限制。

恒定電壓范圍(AC驅(qū)動(dòng)器):電動(dòng)機(jī)操作的范圍,驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓保持恒定輸出頻率是不同的。 這個(gè)速度范圍產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)性能類似于直流驅(qū)動(dòng)器的恒功率范圍。

常數(shù)伏特每赫茲(V / HZ):這種關(guān)系存在于AC驅(qū)動(dòng)器輸出電壓的變化直接與頻率成正比。 這種類型的操作是需要使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生恒定額定轉(zhuǎn)矩速度是不同的。

控制電路:控制裝置的控制電路或系統(tǒng)的電路進(jìn)行電氣信號(hào)指示控制器的性能,但不帶主電路功率。